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A través del liderazgo intelectual, las actividades de promoción y la acción concreta en el área de la movilidad sostenible en los países, SuM4All se ha convertido en la principal plataforma de cooperación internacional en temas de transporte y movilidad a nivel internacional.

Mientras los responsables de tomar las decisiones se han centrado hasta ahora en cómo mejorar la movilidad y cambiar hacia modos de transporte públicos, la próxima frontera será definida por acciones que eviten movimientos físicos innecesarios de las personas y las mercancías, mediante el uso de la tecnología.

El proyecto también incluye un componente para la gestión de paisajes alrededor del corredor que incentivará el desarrollo de actividades sostenibles y de apoyo a la preservación de la biodiversidad, con un foco especial en aquellas emprendidas por mujeres. La biodiversidad de la región es alta debido a la proximidad a reservas naturales clave como el Parque Nacional de Cusuco, hogar de 966 especies, el 38% endémicas de Mesoamérica.

Debido a las crecientes tasas de urbanización, se espera que muchos países del BIRF y la AIF lleguen a tener características más urbanas que rurales en los próximos 20 años. Los proyectos de transporte urbano del Banco Mundial han evolucionado cada vez más para mejorar la integración de los servicios e incrementar el acceso de los pobres que viven en las ciudades a las oportunidades de empleo y a los establecimientos de salud y educación.

El proyecto del metro de Quito también ha generado oportunidades importantes para las mujeres: el 40% del private de la empresa operadora del metro son mujeres, tanto en funciones operativas como de liderazgo.

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En Argentina, el Proyecto de Seguridad Vial (ejercicios 2010-16) se focalizó en contribuir a reducir las lesiones y muertes en las rutas viales mediante el fortalecimiento institucional, la mejora en la capacidad de gestión para la seguridad de los caminos y la disminución de accidentes de tránsito en corredores piloto seleccionados.

En el Metrobús, el sistema de buses de la funds mexicana, también se establece que las mujeres entren por las puertas delanteras de las unidades, y que esperen en las paradas en zonas exclusivas.

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Datos de tendenciasMás de la mitad de la población mundial desconfía de instituciones gubernamentales 

Esta transición hacia el sector formal amplificó los beneficios de la nueva línea de metro aproximadamente en un twenty %, lo que señala la importancia de identificar todo el espectro de beneficios de las inversiones en transporte público y no sólo enfocarse en los beneficios directos de estas inversiones en transporte.

Esta transición ayudará a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y a mejorar la calidad del aire, contribuyendo a una mejor salud para millones de personas en la región.

La infraestructura y los servicios de transporte aún necesitan ser más seguros, limpios y accesibles, particularmente en los países en desarrollo. Estos servicios requieren responder a la creciente  urbanización y motorización con soluciones que faciliten la movilidad urbana; la grúas para construcción Sevilla pobreza rural con mecanismos de accesibilidad más eficientes y duraderos, y la necesidad de que los países de ingreso mediano bajo sean más competitivos en el mercado mundial.